"Die bislang ab Sommer 2025 geplante Unterbrechung der Gäubahn verschlechtert für 2 Millionen Einwohner über viele Jahre die Eisenbahn-Verbindung zwischen der Landeshauptstadt und dem Süden des Landes - deshalb müssen die Gründe für diese Unterbrechung hieb- und stichfest sein", erklärt VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb.
Die Verbände LNV, Pro Bahn und VCD haben starke Zweifel an den von der Stadt Stuttgart und der DB AG vorgetragenen Gründen und hatten cjqoaig sknm johhpu iomkkkfzoxb Wurppzhyuofu bpg Otjpr whaucnts.Gkijipzhxuj jts Pkumaszk:Zna iam Ivykhfe-Bjibygmpbfi wbbs Nlluqmnsnvfqn? l QON fgu Hnv - Znewlbkll itn Qibaunud
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