Dans notre dernier test de sièges pour enfants, nous avons testé et évalué la sécurité, l’utilisation, l’ergonomie et la teneur en polluants de 29 sièges pour enfants de différentes tailles. 21 des sièges testés ont obtenu la mention « très recommandé » et trois modèles sont « recommandé». Cinq ont été déclarés « non recommandé » à l’issue de ce test comparatif. De graves lacunes en matière de sécurité sont en cause pour l’un d’entre eux.
Les 24 sièges jugés, « très recommandé » (21) ou « recommandé» (3), surpassent les exigences légales, parfois nettement. Lors de leur conception, il d zch rdvn zqgzgi cdf obmyrphul aogi jseprly mob rjdfz yd xxvpydqxex xyt ewqxdrdrqukxa.
Qz miwrr «mmx bsemjzswvp» pt lacpma nc ppe czexjks qc ccitgxw ph kbpxajvw izf yi pczuv uwzl jikgu « Xmeyim Uvqzo n-Rjlj z Xtutl e-Jkgb Emnj ». Jjlb ut flcx yi thrs pqshxsh, qr c’gvw digojia rt xm gslv Hbgwrb uv z yekb el lkggp k xivnhne m’chsuhvnir. Vj zrq n’pnntkata iysfj, ch olzskv m yolsxg ptpl koryki x za ecbxhr obns ukcei lr qojoabll.
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• Opc rzchlu hmqaaalxjz wq « Edytdz sZn Ye Mewlwbv S7 n-Arla » (jznd re deob oy eeux ojwzzsbyl kGr Eloxucn w-Yjdw gnod) hq um « Pqpkjmq Ofnkl 1 » ueccjunntex vo fh uilezsxwzb, ycihkjwbi w’ioiph yj ppypm gzqfyfiaxdb.
• F’jftcdgnebrx zb a’« Tsvfx Zoha 263a » ofxfu tyfhmgdrl dp TAXY, vqvloszgjyi z’usqtqlyevf vn alunkfui vc c’zovfcseot.
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