Die Krise des Schienengüterverkehrs in Europa verschärft sich weiterhin. Selbst in den Ländern, in denen sich die allgemeinen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen wieder verbessert haben, kann der Güterverkehr auf der Schiene am Wachstum nicht partizipieren. Grund hierfür sind unter anderem die ungleichen Rahmenbedingungen zwischen den einzelnen Verkehrsträgern, die den Schienengüterverkehr eindeutig benachteiligen.
Investitionen fließen vornehmlich in den Straßenverkehr. Sozial- und Lohndumping im Güterverkehr auf der Straße verzerren den Wettbewerb. Die Schiene, als umweltfreundlicher Verkehrsträger, findet im intermodalen Vergleich keine fairen Wettbewerbsbedingungen vor.
Die Teilnehmer der von der EVG veranstalteten Internationalem Fachkonferenz zum Schienengüterverkehr fordern deshalb in der "Mannheimer Erklärung" europaweit einheitliche, eeopggwmzy Onwnpzihaepeniccy frk qft Udcvvrhnjqzu.
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