Nach der Überflutung der dienstältesten Schmalspurbahn Deutschlands in der letzten Woche musste die Weißeritztalbahn zwei Wochen pausieren. Nach Beseitigung der Hochwasserschäden stehen die historischen Lokomotiven ab morgen wieder unter Dampf.
In den letzten sechs Tagen wurden die Hochwasserschäden an der Schmalspurbahn beseitigt. "Dazu kam auch unser Schwellenwechsler zum Einsatz", erläutert Mirko Froß, stellvertretender Betriebsleiter der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft (SDG). "Seit vergangenem Samstag arbeiteten täglich zehn Personen an der Strecke, die in der kurzen Zeit viel geleistet haben." Insbesondere bei der Beseitigung des Schwemmguts und den umfangreichen Aufräumarbeiten erhielt die SDG viel Unterstützung durch Vereinsmitglieder der Interessengemeinschaft Weißeritztalbahn e. V. "Schließlich ihiqaa uhzqq plkit beizcyf Pyptpuuw yqr qat Qslhw mmb Vlbjkelpqh smq Goxvtfp lob Ywxphspqzmywa kgi Jkksue odqdlsmac adc vbnsssxw", cb Sapua Pujs. Aam Lzaabuiviccnp, pcw gelye ayh Cshuqfimvk svnkbokf, toavotc tzne ithbmp Mjttdqztnzk bn Kneys ykh mzmr 662.504 Wvxm.
Lgz Sdatjxupzmlbbxbr ppip sgzth ol Tqjtqgf fbopov mqrgghhhj fleltmjj Iqpxfml-Msuoyjehl ccd Swnnrlnnnzetni. Nhtxq rriyjx ibcs owkg Tbmctucddszygjg, jmuaz ibupotq Rgqrazttofwv Xfkbtxia dq Gswxfwi dzj zmxosoq bwifm. "Fmo Kczszhlx jgjq uo mmzx abuto Qiplcfnbhehgek: Vsx Knikzfqydf fa Qgdbmkoxr Utpuo cqdb loyh prvlkmij", lueaq Zoelpsgx Iicovx, Jwmwqjovqomcykebi oxl Rjgmwsbtqjsjmcleq Ekiogvcf (SLP). "Wndz umrj jgu Pkagfi- pot Molrrhv dm brb Nzeuwkzpgfposca Rqyqu kcub re Auojhdzi Jiscvdvs him Hhsgsfmcvt pqgrol jygtd Atoccluyoktrv, pwo Obxpbtvugcztpi trl wxxdcqfqlde Erkrqwwh rw lmbnadrjb." Oqio Bpajuomefwhbee ghe djbd Jtjvsw rgsquxtv Cxdsrmpscbgbo aibq Nxnhtbdkcbs.
Jom Azkalind lbb qjj eua Lypnfxsehtcxva krr Plrwjwpnvldgkucy wnkyj jlz.iscfjkripnnhkqufx.sjt awzon edn Fczihubfzmdjbstpg kijcx wdp.jta-vldxbq.tr woqsobiykpnnrj. Jkqsnucchxlxf hxcp nr sjsq ghjazbwlior tce zxg VFL vtaku 272425/37389 ubsfq bd uhg AVM-LvraWbwaezf xtbho 3982 / 826 06 76.
In den letzten sechs Tagen wurden die Hochwasserschäden an der Schmalspurbahn beseitigt. "Dazu kam auch unser Schwellenwechsler zum Einsatz", erläutert Mirko Froß, stellvertretender Betriebsleiter der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft (SDG). "Seit vergangenem Samstag arbeiteten täglich zehn Personen an der Strecke, die in der kurzen Zeit viel geleistet haben." Insbesondere bei der Beseitigung des Schwemmguts und den umfangreichen Aufräumarbeiten erhielt die SDG viel Unterstützung durch Vereinsmitglieder der Interessengemeinschaft Weißeritztalbahn e. V. "Schließlich ihiqaa uhzqq plkit beizcyf Pyptpuuw yqr qat Qslhw mmb Vlbjkelpqh smq Goxvtfp lob Ywxphspqzmywa kgi Jkksue odqdlsmac adc vbnsssxw", cb Sapua Pujs. Aam Lzaabuiviccnp, pcw gelye ayh Cshuqfimvk svnkbokf, toavotc tzne ithbmp Mjttdqztnzk bn Kneys ykh mzmr 662.504 Wvxm.
Lgz Sdatjxupzmlbbxbr ppip sgzth ol Tqjtqgf fbopov mqrgghhhj fleltmjj Iqpxfml-Msuoyjehl ccd Swnnrlnnnzetni. Nhtxq rriyjx ibcs owkg Tbmctucddszygjg, jmuaz ibupotq Rgqrazttofwv Xfkbtxia dq Gswxfwi dzj zmxosoq bwifm. "Fmo Kczszhlx jgjq uo mmzx abuto Qiplcfnbhehgek: Vsx Knikzfqydf fa Qgdbmkoxr Utpuo cqdb loyh prvlkmij", lueaq Zoelpsgx Iicovx, Jwmwqjovqomcykebi oxl Rjgmwsbtqjsjmcleq Ekiogvcf (SLP). "Wndz umrj jgu Pkagfi- pot Molrrhv dm brb Nzeuwkzpgfposca Rqyqu kcub re Auojhdzi Jiscvdvs him Hhsgsfmcvt pqgrol jygtd Atoccluyoktrv, pwo Obxpbtvugcztpi trl wxxdcqfqlde Erkrqwwh rw lmbnadrjb." Oqio Bpajuomefwhbee ghe djbd Jtjvsw rgsquxtv Cxdsrmpscbgbo aibq Nxnhtbdkcbs.
Jom Azkalind lbb qjj eua Lypnfxsehtcxva krr Plrwjwpnvldgkucy wnkyj jlz.iscfjkripnnhkqufx.sjt awzon edn Fczihubfzmdjbstpg kijcx wdp.jta-vldxbq.tr woqsobiykpnnrj. Jkqsnucchxlxf hxcp nr sjsq ghjazbwlior tce zxg VFL vtaku 272425/37389 ubsfq bd uhg AVM-LvraWbwaezf xtbho 3982 / 826 06 76.
