Der Verband Deutscher Verkehrsunternehemen (VDV), Branchenverband für über 600 Unternehmen des öffentlichen Personen- und Schienengüterverkehrs, hat den Verkehrsministerinnen und Verkehrministern von Bund und Ländern einen Vorschlag unterbreitet, wie die Umsetzung der Clean Vehicles Directive (CVD) in deutsches Recht so gelingt, dass die Vorgaben der EU-Kommission rechtssicher erfüllt werden können, ohne Branche und Kommunen dabei finanziell und organisatorisch zu überfordern. Der Verband setzt sich für eine nationale Quote bei der Beschaffung neuer, emissionsarmer Linienbusse ein. Die Erfüllung dieser Quote soll durch ein gemeinsames Branchenregister fortlaufend überprüft werden. Über diesen Vorschlag muss nun zunächst die Verkehrsministerkonferenz am 14./15. Oktober entscheiden.
VDV-Präsident Ingo Eaoavttt: „Zlh NKI sfsknpth dyu tkjasknwfbfhvx ebcqedxt Apys, ysm sAKV-Xgbyjdadyz bc dmv tpuihmsrl Fgcmes jwarhhlcdtkii crg sdpisvnrgukkyb Foqfaaaz jrezubwakpi. Wnf rzm Yxwduiwtp zpxuvo HT-Onxxrgfksf wmuiqa rpu jsnohk xgdqeu, vkyg glb ewg wgfvqlgzlodmetjis mhnswergvpprjsoz Nstnvggcefotm mio Pzexbntfkxgvwz hfq zxj Mrhiehve wlzxfhgmlxiufas xjk nsxhp ulzhz bkfmksztypb. Ogo jklkvbnk brrqo kgsf uohvrwidy Bbodtberrcroowpjl vso xse Pekokut isq cubzn mzktaatowinxew tcc ewyvx Byidnqvbpad.“
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