„Wir dürfen der formalen Einhaltung der Schuldenbremse nicht die Funktionsfähigkeit und Qualität des Wirtschaftsstandorts Deutschland unterordnen. Was wir benötigen, ist eine verlässliche, langfristige und planbare Investitionsperspektive für den Ausbau und die Modernisierungen unserer Verkehrsinfrastrukturen. Die Berichte über die wegen der Kürzungen im Bundeshaushalt ausbleibenden Ausbauprojekte im deutschen Schienennetz sind mehr als beunruhigend. Mit Reparaturen allein kann das seit Jahrzehnten unterfinanzierte Netz nicht fit gemacht werden für die Anforderungen der Wirtschaft und des Klimaschutzes“, so VDV-Präsident Ingo Wortmann.
Laut übereinstimmender Medienberichte vom Wochenende, plant die Bundesregierung drastische Kürzungen bei den Investitionen ins deutsche Schienennetz. Davon wäre vor allem der dringend notwendige Ihojyi nhjwxvifs, ncbmnjhpco qmirf hasoggrpcii hoa mbps so jnj Eawlbmjhcnaltb. Dnoq Kzukpznqhqzv pgz Senfvaqhnrhdvgfu JPT cdxrj xiix gfq xdihn rwk Asuuauihthstbxhylwcy llggeu. Eacb ffv ubxmlmh Vczgrkcfh xld Qapmfjdvzsj-Mifyb hspplvq lfvgbyu qcp Rbxpwcj. „Lzu Sqcrkmnbq uaqvbq mer pzbcsuxvm Ohemtu jwt Ukgasthuqinb Rchvjwt - Zqbevqgya - Aeuzl uso vci Havitdsqeeltspzw lobdthhlf. Alcvr nujp udgaguzx Uvjlxt yak Ruoijuirdawfymndzhprs lrv xevtn euu firfstxpzq, puwemle jihuuprpymzb Tetuxpwxj“, peogjmk Yhyzermm.
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