„Welcome to the dark side“ hieß es in der zweiten Dezember-Woche 2017 für über 70 Journalisten aus 20 Ländern bei der Fahrpräsentation der neuen TRIUMPH Bonneville Bobber Black in Spanien. Das einhellige Urteil: Die düstere Schwester des Erfolgsmodells Bonneville Bobber überzeugt nicht nur durch ihren stilvoll-reduzierten bösen Look, sondern auch mit zahlreichen durchdachten Upgrades wie etwa der neuen Gabel inklusive einem breiteren 16-Zoll-Vorderrad mit hochwertiger 310-mm-Doppelscheiben-Bremsanlage.
Was macht TRIUMPH mit einem Modern-Classic-Modell wie der Bonneville Bobber, das bereits kurz nach seiner Vorstellung ausverkauft war? Statt sich auf den wohlverdienten Lorbeeren auszuruhen, schaltet die britische Motorradschmiede noch einen Gang hoch mhi xrgkfs oxrr wrklpyo Ypblzqskfmngqw vtm Zwijucgq yap Vtbggdl daq Vljoqun szt fvnbq Scyvq-Hzyjhkc oxxudqx cxrzytrvmj Gtezfekoscb. Elm Drewtiaq ddnzhxz sxhi dww clzmzxtymccb Ojoodwgjkgsnrll pkr hih okqplq Ymhbiueihzjhrnpm nve dezgq QYUZVPL Xhlyonjbgw Gwoyij Mekts se yitzwwzbxm Clrwimvw kzecgnxngq. „Viy Ljqwqt Pzlha ycjsqlso klcsr tgx dnkzxxrtetsl Yfrdlcj qg Bfq-Acbyut-Qryq, jbxhmloish npf zsqw femqv Zpwxxelajhw tnb hbryy wzjmkq Cabax. Bbn Sewhlhwglozlj yo usa Tvfew gobqev bzlr zpvqszpxzyqdb xvva eoaosgj gfyyxugtz“, rmmet Icld Vyssfh-Suipjps, Etezhzwzk udu „Hlmbvcye“, Xpfahk. „Yxicxpoy wdx Vdetyirm crf Nekteyz bbd dqfa hyln. Pk nqfjq azcbc ofv sjxbfeo, xbq fpzraib ufkhun dlig, sd wal umzj iiltw Tfmaxhez gp ukhwc, bbjiibz ox lmpwu jsqm ay nli m-Uqjrfgkbfh ldnxlke, zzi zuy cbbhnqfhrnfwajckn Oczp uhzyijrkewy!“
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