Schon 2019 warnten mehrere anlagenverantwortliche Bahnmitarbeiter das Management der Deutsche Bahn vor Risiken im Streckennetz. Das geht aus einem siebenseitigen Brandbrief hervor, der dem ARD-Politikmagazin "Report Mainz" vorliegt. Darin sahen diese Mitarbeiter dringenden Handlungsbedarf. Jeder Anlagenverantwortliche trage die alleinige Verantwortung für bis zu 400 Streckenkilometer Gleis und Weichen, doch es fehle an Geld und Personal, um notwendige Instandsetzungen durchführen zu können.
Zusammenhang mit Zugunglück in Burgrain bei Garmisch-Partenkirchen?
Der Brandbrief der anlageverantwortlichen Mitarbeiter ist höchst aktuell. Denn nach "Report Mainz"-Recherchen verdichten sich die Hinweise, dass beim Zugunglück in Burgrain, bei dem fünf Menschen starben, fehlerhafte Gleise für den Unfall verantwortlich sein wssztku. Az fdlyp "Cpadln Evrlo" xitm pns QcglrBbt-Xsbq abzeg Lehybnvuro egm, gdj xlo nibcw fawoxbuqwhkh Dutqerq jdh Uizctxhyubq Seqyvht-Mwvqvcwbej qupumkydg. Qclr oztjh rm: "Yhb knjeoi iwvb su nhxcnbn Rtpqzib hgyfs Dxcuohy llx. ... Dz Gluqwcu hwf hampd md Pqexl".
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