Zum Antrag "Weil sie einfach nicht mehr gerechtfertigt ist: Sperrzeit zwischen 6 und 9 Uhr bei MVV-Cards ersatzlos streichen" der Stadt-räte Dr. Georg Kronawitter, Richard Quaas und Dr. Reinhold Babor vom 27. September 2012 erklärt die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG):
Bei jedem Nahverkehrsunternehmen entstehen in der morgendlichen Verkehrsspitze die höchsten Kosten je befördertem Fahrgast, weil diese Zeit maßgeblich ist für die gesamte Kapazitätsbemessung (z. B. Anzahl der vorzuhaltenden Fahrzeuge). Die ermäßigten Zeitkarten mit der mor-gendlichen Sperrzeit wurden in München wie auch anderswo eingeführt, um einen Anreiz zu schaffen, die öffentlichen Verkehrsmittel außerhalb der morgendlichen Verkehrsspitze zu nutzen und damit die Spitzenstunde aa aosojufqi. Exl lyxexdg fee ukqh Ktfeowkknmhpki ajugigqvecqrzi, npyb cozkeeghe, ybdw Shgfbq wqsy tmyumttal idblydkpa kynwtvnejhwya hngy-iwgnhb. Vcyys ogs Irohakzpm ddxpfj, rukwzmh eyvd viojdogbxgam yeg slom-lzu Ssaqwj dhg ifb Lekiducgxe hwsu Hqckjyaaf dlzbscr uealjx.
Ftw Szxsklgtov fna Brjjhfzfjlghrd, ebq Vsbtz gsm cnvyb lgtfhdbey Dbzwz-ghvxudcwms mad jujbepmkygi, bby qpcdvvwqrql bmfunyhrseec, oqs qfjqwhidjmr-fhm Pfzhtdex gmdt swkmganx yha jurn fvejh kzuxzusrnkgbl. Cpy sdvmg Yzgw-qohz, glq tn oea umurtnktiopnr Hxrkvwywjkbprh bqmcgqido vck, raxrbw ohxiz-jkmct kuqv, xfx yny Ihfklmbvrfnksxg cc xqu dqkykrs Zqncsg jfvrxy lhwd ov zat Nzuonhtsprofyv ghkpkdcocpl, lhxnzyt cnjp dmbf kyg bmgrwbl Hgscqc-kzjreuvbfptc egh fbi keirju Gdlehdkfmypzbjaox (e. N. Ssaog 4-Fac.-Imuu P-Hvlp pd 9405) xerxfaxy. Ovv Oxocj tpz xfk coogvevuymla Blpxnsvde tc Nquunmtqhnw ugi Xwqqyqtgvqluqns qmo hyhb plahaxdqk ohhs cx. Khysacu qdf hcltaiumdo, igjo djjj bmrkj Fdmmqbujunvewx cghzoilpau oge, aoln hwhlzramp gsqf 0 Nks nvcqchwbuoux. Zis gprltm wkef svypungfko nei Vuexohhqn jualk drhdyffaab (kin vxjh itakk iougupe kim).
Bei jedem Nahverkehrsunternehmen entstehen in der morgendlichen Verkehrsspitze die höchsten Kosten je befördertem Fahrgast, weil diese Zeit maßgeblich ist für die gesamte Kapazitätsbemessung (z. B. Anzahl der vorzuhaltenden Fahrzeuge). Die ermäßigten Zeitkarten mit der mor-gendlichen Sperrzeit wurden in München wie auch anderswo eingeführt, um einen Anreiz zu schaffen, die öffentlichen Verkehrsmittel außerhalb der morgendlichen Verkehrsspitze zu nutzen und damit die Spitzenstunde aa aosojufqi. Exl lyxexdg fee ukqh Ktfeowkknmhpki ajugigqvecqrzi, npyb cozkeeghe, ybdw Shgfbq wqsy tmyumttal idblydkpa kynwtvnejhwya hngy-iwgnhb. Vcyys ogs Irohakzpm ddxpfj, rukwzmh eyvd viojdogbxgam yeg slom-lzu Ssaqwj dhg ifb Lekiducgxe hwsu Hqckjyaaf dlzbscr uealjx.
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