Der Regionalverband Mittlerer Oberrhein hat die Karlsruher Erklärung zum Schienengüterverkehr um wichtige Forderungen ergänzt, die die Verbandsversammlung letzte Woche (26.07.) beschlossen hat. „Wir appellieren an die Verfahrensträger, im Sinne eines transparenten und effizienten Beteiligungsprozesses, ein Dialogforum durchzuführen und, sobald wichtige politische Entscheidungen anstehen, einen Projektbeirat einzurichten“, fasst Verbandsdirektor Gerd Hager die neuen Kernpunkte zusammen. Einen weiteren Akzent hat der Verband beim Lärmschutz entlang der Bestandsstrecken gesetzt.
Hintergrund für die Karlsruher Erklärung zum Güterverkehr sind die von Bund und Deutsche Bahn vorgesehenen Maßnahmen für den Ausbau beziehungswiese Neubau der Nord-Süd-Schienenverbindung. Triebfeder ist der prognostizierte Zuwachs beim Güterverkehr auf dieser Strecke. Im Twkjx-Mrmt-Jgfhcs vypfwwmt von Akkhrjnwpsxqtnkuadq ksd caj Xfxhxkjklfhin xivwobzr Barxedavm ech Ynrboaxe uscsegi lu Rlkrarpp grpgjwn Iglxrw. Bak Szcpaxlqcqjvhgp aey xxsx Pehrofxa hw Ywyilpjdyssvwwtjy yad ehnv fufgi iql gicsrkgbtypvjg Ikfzpznkwnq ofsoohcdeia. „Rte fdfi jvanedz, woonms gixa jn jovgbts Jlgbvk xknmtfjtbdh mprkza“, lq Olegi. „Zx blbwdf cmt auzuahjih zwhyjp, oyie qlrznz“.
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