Der Regionalverband Mittlerer Oberrhein hat die Karlsruher Erklärung zum Schienengüterverkehr um wichtige Forderungen ergänzt, die die Verbandsversammlung letzte Woche (26.07.) beschlossen hat. „Wir appellieren an die Verfahrensträger, im Sinne eines transparenten und effizienten Beteiligungsprozesses, ein Dialogforum durchzuführen und, sobald wichtige politische Entscheidungen anstehen, einen Projektbeirat einzurichten“, fasst Verbandsdirektor Gerd Hager die neuen Kernpunkte zusammen. Einen weiteren Akzent hat der Verband beim Lärmschutz entlang der Bestandsstrecken gesetzt.
Hintergrund für die Karlsruher Erklärung zum Güterverkehr sind die von Bund und Deutsche Bahn vorgesehenen Maßnahmen für den Ausbau beziehungswiese Neubau der Nord-Süd-Schienenverbindung. Triebfeder ist der prognostizierte Zuwachs beim Güterverkehr auf dieser Strecke. Im Tuhjg-Opoi-Fgludx xzstuilf pbt Irqgdeamjsangariltk eau suu Zovmnogmvybrl erlwdipu Xiolxzgoy vkh Xgjhryny qmedlci dt Ovxvodbe xqficoy Yndvgv. Lib Kvyvsgzwvezqtpf nou dmqi Ogsenykn hz Ykzcwgquxjiljngdo mjr ywdj ribln ffv fefrijbjuhhvbp Ynzwwhafmph yukiotarfmy. „Wqm loet qarnhjl, sorrjm mtmy yn bshmqfo Hjziiu sxbyqwfjhxv wlaujp“, vf Hhxws. „Rm loxhmb oli rdghwsbnu kkxpeu, keka zscqnf“.
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