Die Automobilbranche hat als Deutschlands Vorzeigeindustrie schon bessere Zeiten gesehen. Nach Dieselgate steht der Verdacht im Raum, dass sich VW, Audi, Porsche, BMW und Mercedes-Benz nicht nur in Arbeitskreisen ausgetauscht, sondern verbotene kartellrechtliche Absprachen getroffen wurden. Da es für die weiteren kartellrechtlichen Ermittlungen entscheidend ist, ob Kunden dadurch geschädigt wurden, hat die Nürnberger Marktforschung puls 653 Autokäufer zu Ihrer Wahrnehmung des Autokartellverdachts befragt. Zunächst überrascht nicht, dass stattliche 75 Prozent der deutschen Autokäufer von der Berichterstattung zum Kartellverdacht gehört haben. Was die inhaltlichen Auswirkungen betrifft, so sehen 34 Prozent beziehungsweise 33 Prozent der deutschen Autokäufer Kratzer im Image beziehungsweise Ansehen
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