.
- In einem Jahr 80.000 Testkilometer
- Durchschnittliche Fahrleistung 37,8 Kilometer an Werktagen
- Phase zwei ab September mit Schwerpunkt Ladesteuerung zur Ökostromnutzung
- Testfahrer/innen gesucht
Seit Juli 2011 fahren bei der E.ON Thüringer Energie acht i-MiEV im Großversuch "Mobil mit Strom - Teste die Zukunft". In dieser Zeit wurden von privaten und gewerblichen Testfahrerinnen und Testfahrern rund 80.000 Kilometer im täglichen Einsatz in Thüringen zurückgelegt.
Dabei wurden umfangreiche Praxisdaten gesammelt. So fuhren die Tester werktags durchschnittlich 37,8 Kilometer, die Ladezeit betrug täglich etwa vier Stunden. Am häufigsten wurden die Fahrzeuge zwischen 19 und 23 Uhr an die Ladesäule angeschlossen.
"Die genaue Auswertung qob Txfzhkyen esj bdxkmva, tvky tjf Qscs bzo C.RR Usqtyddeh Cewqxmh yczsoec vfrzc gb yhn Yaqi igr, paf yyr 8304 rs Wayprmrlz mrrdjhdzerdojrog xzeb 73.374 Zvxixpmagwitwxsj otwlep yf xerpgdtyn", lqmdb Hbturnz Jerqhb, Jhzzhreymhgwmnhhajyaq idl E.AD Hztaskcxp Yybdebv wr Nyljjg.
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- In einem Jahr 80.000 Testkilometer
- Durchschnittliche Fahrleistung 37,8 Kilometer an Werktagen
- Phase zwei ab September mit Schwerpunkt Ladesteuerung zur Ökostromnutzung
- Testfahrer/innen gesucht
Seit Juli 2011 fahren bei der E.ON Thüringer Energie acht i-MiEV im Großversuch "Mobil mit Strom - Teste die Zukunft". In dieser Zeit wurden von privaten und gewerblichen Testfahrerinnen und Testfahrern rund 80.000 Kilometer im täglichen Einsatz in Thüringen zurückgelegt.
Dabei wurden umfangreiche Praxisdaten gesammelt. So fuhren die Tester werktags durchschnittlich 37,8 Kilometer, die Ladezeit betrug täglich etwa vier Stunden. Am häufigsten wurden die Fahrzeuge zwischen 19 und 23 Uhr an die Ladesäule angeschlossen.
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