Stadler und HEAG mobilo arbeiten weiter daran, die Erschütterungen an einzelnen Streckenabschnitten zu verringern. Dafür wird ein Fahrzeug der Darmstädter Flotte erstmals mit zusätzlichen Schwingungstilgern ausgerüstet. Im November testen beide Unternehmen diese technische Lösung unter realen Betriebsbedingungen.
Die Schwingungstilger sind zusätzliche Bauteile, die direkt an den Fahrwerken der Straßenbahn montiert werden. Sie dämpfen bestimmte Schwingungen, die im Rad-Schiene-Kontakt entstehen und verringern deren Übertragung im Gesamtsystem aus Fahrzeug, Gleis und Untergrund. Die anstehenden Messungen sollen zeigen, wie wirksam die Tilger die Vibrationen im Darmstädter Netz reduzieren können.
Messungen an den entscheidenden Punkten
Die Messungen sind Mitte November an ausgewählten Standorten
Die Schwingungstilger sind zusätzliche Bauteile, die direkt an den Fahrwerken der Straßenbahn montiert werden. Sie dämpfen bestimmte Schwingungen, die im Rad-Schiene-Kontakt entstehen und verringern deren Übertragung im Gesamtsystem aus Fahrzeug, Gleis und Untergrund. Die anstehenden Messungen sollen zeigen, wie wirksam die Tilger die Vibrationen im Darmstädter Netz reduzieren können.
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