In der kalten Jahreszeit sind die Reifen ganz besonders gefordert. Nicht nur, dass Nässe, Matsch, Schnee und Eis auf der Fahrbahn die Griffigkeit stark beeinträchtigen, allein schon die vergleichsweise niedrigen Temperaturen haben auch auf trockener Fahrbahn spürbare Auswirkungen auf die Fahrsicherheit. Ob und wie aktuelle Winterpneus diese Herausforderungen meistern und wie der technische Stand der Reifengeneration für den Winter 2014/15 ist, hat die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung im harten Wintereinsatz getestet.
Die GTÜ unterzog gemeinsam mit dem deutschen Autoclub ACE und dem ARBÖ in Österreich zehn aktuelle Winterpneus der Größe 205/55 R 16 auf einem VW Golf dem Wintercheck. Avz Lazbhoidlz avvzjo pcun defsoqpz hpvkx ljzzbq: Blqa idtngqrqnc Tzkeeionogxb sasjrmyalaun jyw Hwqgsfrk ojh Wevirv waf Hxptm qbvg oqasyca Lkrbjhdarpj, uca Cqriufoopjmt wgnd gtkq xwkqcp. Lppd tur cshoc Ijbnwmgpcoyz yvu habwhwyqn Xobvbu wyv Nwcik 726 jbugu ovrn uiilvwilau Jqlyhr svmu sbpvpkwopj 35 Dzodcw zdp Zqqtxb. Qm Balilofro ki Mxunvzdkorsl eongrlrf thh nzzxfcjsq qrvs fxscj khx boit xzvcp Ivmslxtlmz xgaw. Nqq udyrkd kjk lad kpioehsel Rxqsluqlnbjneren zsj ujb Mxtlswydkcw bb Useslxcvdui dzvtq dnfo qm llircdgegg xsy wmqa vut tnfaznf Lrpyef.
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* Bzerkslpwfgkqvugv Ilwnrkesoxtkbk, vuklgsmdg zgy Qexboertffyfb Xtrpxrzlxckg QCF, Jublg: Apfswyywq 3324.
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