Mit der Verschärfung der Umweltzonen steigt der finanzielle Druck auf die Bustouristik. Deshalb fordert die Gütegemeinschaft Buskomfort (gbk) eine reduzierte Ökosteuer für den Reisebus. Im Gegensatz zu Ausnahmegenehmigungen bei den Fahrverboten bringt dies der Branche eine nachhaltige Entlastung.
"Dass den Busunternehmern in Deutschland sowohl mit Fahrverboten in den Umweltzonen als auch mit dem vollen Satz der Ökosteuer das Leben schwer gemacht wird, ist ein Skandal", erklärt Rainer Klink. "Denn der Reisebus ist das umweltfreundlichste Verkehrsmittel", stellt der gbk-Vorsitzende fest. "Deshalb ist es längst überfällig, dass der Reisebus mit dem Linienbus gleich gestellt und nur noch mit der halben Ökosteuer
"Dass den Busunternehmern in Deutschland sowohl mit Fahrverboten in den Umweltzonen als auch mit dem vollen Satz der Ökosteuer das Leben schwer gemacht wird, ist ein Skandal", erklärt Rainer Klink. "Denn der Reisebus ist das umweltfreundlichste Verkehrsmittel", stellt der gbk-Vorsitzende fest. "Deshalb ist es längst überfällig, dass der Reisebus mit dem Linienbus gleich gestellt und nur noch mit der halben Ökosteuer
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