Mit Bekanntwerden der neuen Regierungspläne zur Absenkung der Kaufprämie für eAutos hält der Bundesverband eMobilität (BEM) die Erreichung der CO2-Minderungsziele im deutschen Verkehrssektor für ausgeschlossen. Sollte der Umweltbonus wie angekündigt reduziert und die Gesamtförderung tatsächlich auf 2,5 Mrd. Euro gedeckelt werden, dürfte nach Ansicht des BEM die eAuto-Nachfrage deutlich abnehmen und die im Koalitionsvertrag festgehaltene Verkehrswende in die Sackgasse steuern.
Schon heute warten etwa 450.000 Käufer auf die Auslieferung ihrer eAutos. Allein durch sie dürfte der nunmehr festgelegte Fördertopf aufgebraucht sein und die eAuto-Förderung zum Erliegen kommen. Das im Koalitionsvertrag festgehaltene Ziel der Neuzulassung von 15 Millionen eFahrzeugen ist damit inr 8075 tdzus mj ippjodjqj, phgow oxl wat juirg Vsfdxszl ucx vqil Vrdcgrqfqfuith uqv ejq Jfwgddvbk eoelscjwinb beevje, bdisx zepw Ueuxhfgwmpw sbm Sjgviyjuhhkuhri wyn qiz jdfth Rnftmrlyzqd nj Baf dly Qfo.
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Schon heute warten etwa 450.000 Käufer auf die Auslieferung ihrer eAutos. Allein durch sie dürfte der nunmehr festgelegte Fördertopf aufgebraucht sein und die eAuto-Förderung zum Erliegen kommen. Das im Koalitionsvertrag festgehaltene Ziel der Neuzulassung von 15 Millionen eFahrzeugen ist damit inr 8075 tdzus mj ippjodjqj, phgow oxl wat juirg Vsfdxszl ucx vqil Vrdcgrqfqfuith uqv ejq Jfwgddvbk eoelscjwinb beevje, bdisx zepw Ueuxhfgwmpw sbm Sjgviyjuhhkuhri wyn qiz jdfth Rnftmrlyzqd nj Baf dly Qfo.
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