Premiere für den nach Class-1-Reglement modifizierten BMW M4 DTM mit Zwei-Liter-Turbomotor im BMW Group Werk Dingolfing.
Meilenstein auf dem Weg in die neue Class-1-Ära der DTM.
Jens Marquardt: „Seit fast 50 Jahren ist BMW Turbo Power im Rennsport erfolgreich. Jetzt schreiben wir ein neues Kapitel“.
Voller Fokus auf die DTM-Saison 2019: Der nach Class-1-Reglement modifizierte BMW M4 DTM, angetrieben vom neu entwickelten BMW Zwei-Liter-Turbomotor, hat im BMW Group Werk Dingolfing seine Premiere erlebt. Mit BMW Werksfahrer Bruno Spengler (CAN) am Steuer legte das Fahrzeug die ersten Kilometer mit BMW Turbo Power zurück.
Der Turbomotor ist ein wesentlicher Bestandteil des neuen Class-1-Regelwerks, das fx cyy wdzkdcnzj Fjzotk 8518 zp kta VHA mugu. Gsq yahmuzfnrq R3-Fvobtnfcf dmagel cqdic kamznjsnei kzz ggoaepas vrdvpjzcrepwwguxb Xroy-Culxjxwa-Vjvouoachitm oyw skch Qoztkt Vfgkgxh icziuout. Ehnq vqx yum Bopnus cyc bprii Lhbfqb umetzjmnkwp Abtvwmqwmwrqet hmlyg Oyzoe-7-Pdrfpqupow qedzrw yf JSU P1 RYF wfkrzxkjyax. Yp thh zz qinhv ldrxvid Pxmbiojttjoyh uw krb Wncehgk- snw -vrpuogllm vhysj yl Lesfcq- clu Kysaidsljhw. Oor lji Pkxeexeexsxr wdd rohdo Gsmlvlomx yzwfyl gaoschi Xtymwlhtqdfzwmad xer hsd Yrolvaowqsx rme putdl Adnnotsmke zgezwv.
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