Die beiden historischen Fahrzeuge der Reichenbachfallbahn werden heute zur Revision demontiert und für den Transport nach Gwatt verladen. Alle sechs Jahre werden Fahrwerk und Bremsen einer kompletten Revision unterzogen. Die Arbeiten werden von der Firma Garaventa AG durchgeführt.
Die Instandhaltung und der touristische Betrieb der Bahn gehen ab Sommer 2013 neu an die KWO, Kraftwerke Oberhasli über. Sie wird die Bahn mit ihren übrigen Werkbahnen Gelmer-, Trift-, Tälli-, und Sidelhorn-, die alle für den Tourismus geöffnet sind, betreiben. Die Reichenbachfallbahn bleibt jedoch im Besitz der EWR Energie AG (EWR).
Die aus zwei 24-plätzigen Holzwagen bestehende Bahn hat in dpi Pgscbh 3317 87'358 Jtotekux akiqutdvqbcsa (13'996 Dmpcnlaeympaksn) nuo sjulj oay Aunucfzkonmdnw bdwpxsd.
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Die Instandhaltung und der touristische Betrieb der Bahn gehen ab Sommer 2013 neu an die KWO, Kraftwerke Oberhasli über. Sie wird die Bahn mit ihren übrigen Werkbahnen Gelmer-, Trift-, Tälli-, und Sidelhorn-, die alle für den Tourismus geöffnet sind, betreiben. Die Reichenbachfallbahn bleibt jedoch im Besitz der EWR Energie AG (EWR).
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