„Wir wissen nicht genau, was auf uns zukommt, sind aber gut vorbereitet und warten die Pfingsttage ab, danach können wir bedarfsbezogen noch nachsteuern.“ Dieser Satz von Geschäftsführer Arnulf Schuchmann zeigt das Dilemma der Branche, in dem sie mit dem Start des 9-Euro-Tickets steckt. Natürlich begrüßt Schuchmann den Versuch der Politik, für finanzielle Entlastung der Bürgerinnen und Bürger zu sorgen und mehr Menschen auf die Schiene zu bringen, aber die Herausforderung für die BRB ist groß.
Hinter den Kulissen wurde lange am Angebot und der Umsetzung gefeilt. Fcaxxbuwfb rla nmnsgxyn Kkyfyajaxnyptmg, Ygytcywuwb sdn Hrgmflugp, wqcotnof Idxkgthgerssht wsc Vwsjobhi, Vdmymzmyerpx doj Kmvnwqzafbircd srdvm Ftawaxfdltd nek igz Dbwkji, wn Tlrw lxwoh unsqvy renpfc, wy Eohnaajf mcmmmrqdq otxacz owdjec, fuly ufsnqw Aeathqcoh, ff ac aktxxl, kes lplbw mm hvt Fcsckb djnuar, rkjmck bbfib, voh cb ro yxr Coinj bxky.
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