De grote onzekerheid over het verloop van de registratie van RAM trucks in Nederland, werd verzoorzaakt door veranderingen voortkomend uit het nieuwe WLTP beleid, zo verklaart de Europese dochteronderneming van Auto Export Corporation, AEC Europe, officieel Dodge & RAM distributeur. WLTP, de nieuwe emissiemeetprocedure, die op 1 september 2018 in de hele EU van kracht werd, heeft verschillende implicaties voor de nationale wetgevingen. De implementatie op nationaal niveau kan verschillen, afhankelijk van het lokale belastingbeleid.
Volgens AEC Europe, dat op de meeste EU-markten een officieel dealernetwerk exploiteert, heeft het RDW in Nederland aanvullende verduidelijkingen nodig om de registraties van de RAM 1500 Pick-up voort te zetten. De importeur heeft bevestigd dat zij met de Nederlandse autoriteiten heeft samengewerkt en het reguliere registratieproces voor hun hele assortiment RAM Trucks kon hervatten, dankzij de zorgvuldige behandeling van beide kanten. Het R&D-team van de in München gevestigde importeur heeft uitgebreide metingen uitgevoerd in het technisch laboratorium en bevestigt dat het hele assortiment van de populaire pick-up sinds 2018 voldoet aan de WLTP en tot 31 december 2021 kan worden geregistreerd met de nieuwe certificaten in Nederland. De AEC-gehomologeerde RAM 1500-modellen hebben nu allemaal een CO2-waarde van 320 g/km en de emissiesleutel “36CI”. De importeur benadrukte verder dat deze verklaring niet van toepassing is op alle RAM Trucks in het algemeen, maar alleen op dergelijke gehomologeerde via AEC Europe en verkocht via hun officiële dealernetwerk, aangezien de testresultaten eigendom zijn van de importeur. Importeurs die niet aan alle noodzakelijke WLTP-metingen hebben voldaan, kunnen problemen ondervinden bij het registreren van RAM trucks.
Andrew Pilsworth, de CEO van moederbedrijf Auto Export Corporation (AEC) voegt eraan toe: “Het AEC R&D Center in München heeft meer dan twee decennia ervaring met het importeren van Amerikaanse voertuigen naar de Europese markten, dus we zijn goed voorbereid op dit soort scenario's en werken met verschillende nationale autoriteiten. De Nederlandse RDW heeft alle zorgen duidelijk en tijdig uiteengezet en dankzij ons toekomstgerichte engineeringteam konden we de nodige informatie binnen no-time aanleveren.”
RAM 1500, een van de meest verkochte pick-up trucks in de VS en Canada, is beschikbaar in Europa via het netwerk van een officieel aangestelde distributeur - AEC Europe - die verantwoordelijk is voor testen, LPG-aanpassing, homologatie en registratie op de afzonderlijke markten in Europa.
Volgens AEC Europe, dat op de meeste EU-markten een officieel dealernetwerk exploiteert, heeft het RDW in Nederland aanvullende verduidelijkingen nodig om de registraties van de RAM 1500 Pick-up voort te zetten. De importeur heeft bevestigd dat zij met de Nederlandse autoriteiten heeft samengewerkt en het reguliere registratieproces voor hun hele assortiment RAM Trucks kon hervatten, dankzij de zorgvuldige behandeling van beide kanten. Het R&D-team van de in München gevestigde importeur heeft uitgebreide metingen uitgevoerd in het technisch laboratorium en bevestigt dat het hele assortiment van de populaire pick-up sinds 2018 voldoet aan de WLTP en tot 31 december 2021 kan worden geregistreerd met de nieuwe certificaten in Nederland. De AEC-gehomologeerde RAM 1500-modellen hebben nu allemaal een CO2-waarde van 320 g/km en de emissiesleutel “36CI”. De importeur benadrukte verder dat deze verklaring niet van toepassing is op alle RAM Trucks in het algemeen, maar alleen op dergelijke gehomologeerde via AEC Europe en verkocht via hun officiële dealernetwerk, aangezien de testresultaten eigendom zijn van de importeur. Importeurs die niet aan alle noodzakelijke WLTP-metingen hebben voldaan, kunnen problemen ondervinden bij het registreren van RAM trucks.
Andrew Pilsworth, de CEO van moederbedrijf Auto Export Corporation (AEC) voegt eraan toe: “Het AEC R&D Center in München heeft meer dan twee decennia ervaring met het importeren van Amerikaanse voertuigen naar de Europese markten, dus we zijn goed voorbereid op dit soort scenario's en werken met verschillende nationale autoriteiten. De Nederlandse RDW heeft alle zorgen duidelijk en tijdig uiteengezet en dankzij ons toekomstgerichte engineeringteam konden we de nodige informatie binnen no-time aanleveren.”
RAM 1500, een van de meest verkochte pick-up trucks in de VS en Canada, is beschikbaar in Europa via het netwerk van een officieel aangestelde distributeur - AEC Europe - die verantwoordelijk is voor testen, LPG-aanpassing, homologatie en registratie op de afzonderlijke markten in Europa.
