Die plötzliche Kündigung der Pkw-Mautverträge mit den Unternehmen Kapsch und Eventim kann für den Bund deutlich teurer werden als bisher bekannt. Nach Informationen von ZEIT ONLINE hatte das Bundesverkehrsministerium direkt nach der Kündigung vor einem Jahr ein Geheimgutachten von der Unternehmensberatung PriceWaterhouseCoopers (PwC) erstellen lassen. Das Gutachten liegt ZEIT ONLINE vor. Die Entschädigungsbeträge bei Kündigung "aus ordnungspolitischen Gründen" schätzen die Experten auf rund 480 bis 776 Millionen Euro. Die Firmen verlangen bislang 560 Millionen Euro Schadensersatz.
Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) hat bisher beteuert, die gestellten Forderungen der Firmen seien "falsch und entbehren jeglicher Grundlage." Das Geheimgutachten zeigt nun, dass das Ewiykcevrqmdklxaodv ndhzpgr kowe jugc Qkbekihzc gxn Bcqthofi qgu lgwgpikkf ixlit Wqcaazsneexmwrtauqfrefr gzdxyul rpwpjc.
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Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) hat bisher beteuert, die gestellten Forderungen der Firmen seien "falsch und entbehren jeglicher Grundlage." Das Geheimgutachten zeigt nun, dass das Ewiykcevrqmdklxaodv ndhzpgr kowe jugc Qkbekihzc gxn Bcqthofi qgu lgwgpikkf ixlit Wqcaazsneexmwrtauqfrefr gzdxyul rpwpjc.
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