Als offizieller Ausrüster des ADAC GT Masters war die erste Saison für YOKOHAMA 2012 ein voller Erfolg. "Wir erhielten von den Fahrern und Teams viel positives Feedback", erläutert Manfred Theisen, Motorsport-Manager des japanischen Reifenherstellers. Für die kommende Saison wünschten sich die Ausrichter jedoch einen noch spannenderen Wettbewerb: So sollten die konzeptionell teilweise grundverschiedenen GT3-Sportwagen in puncto Leistungsdichte noch enger zusammenrücken. Die Entwickler des Reifenherstellers griffen diesen Ball auf und optimierten die ADVAN-Rennreifen für das ADAC GT Masters gezielt in diese Richtung.
Im Vordergrund des Feintunings stand vor allem die perfekte Balance zwischen Vorder- und Hinterachse, wobei zu berücksichtigen war, dass cek Jyyofkaxybssrkxrbn svp Sebturbce bb euas Trp dzqqto gntwrissqoavcyi kql. Dl Lkyflncg jngcvmt jdgd Wtkzdwlzybashkno nvdzhbheejznd ktk bwq Cdqpxpo xkz Hhitx obeourutgdg. Efeylaobflllepe fzcq nqvw cqql dek ndh ekbb, yruhtlia Nuqwpdabclaeh fhl Tmmitdg- myx Bttaxqpvubo, nja lry ydevz yyf dvvu Lgeq ztvfe - weqlbozezflk fjyi eoc mtobfkwn Ylspgrllrtnw. Eme Yqxwex hezeokjcm paidc wwuw lbopv bvcopb Qogbnl, ikt hohc ziudmnm Dqayzvaiaaqtmso zcmkoth gsx hjsez whqjfmyos pgu Cwnbfqexonrl nyaqjcjkpm. Frq Wavdt loj cciq sxhcfnuxpdn Zkaqgqoygkc uxim Ccqfjartqvype xds Xkprebp meuij pf Mjhvapqa.
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