Ein umfassender Ansatz der Generalüberwachung des Fahrpersonals im grenzüberschreitenden Verkehr zeichnet sich ab: Morgen erörtern die Mitglieder des Verkehrsausschusses (TRAN) des EU-Parlaments die sozialen und marktbezogenen Aspekte des sogenannten „Mobility Package“, eines Gesetzesvorhabens, welches mehrere Verordnungen und Richtlinien des Sektors grundlegend revidiert. Dabei stehen neben den spezifischen Entsenderegelungen im Straßenverkehr Änderungsanträge zu den Lenk- und Ruhezeiten sowie zum neuen „smarten“ Tachographen im Fokus. Der Berichterstatter dieses Dossiers, Wim van de Camp aus den Niederlanden (EVP/CDU), hat in seinem Bericht einen allumfassenden Kontrollansatz vorgeschlagen, der auf die Vorstellungen der Euro Control Route (Verbund Europäischer Kontrollbehörden) zurückgeht.
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