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- Äußere Stützstrukturen helfen Volkswagen Mitarbeitern bei körperlicher Arbeit in der Fahrzeugmontage
- Größter Langzeitpilot Europas mit 30 Exoskeletten bei Volkswagen in Bratislava
Die Marke Volkswagen fördert mit einem Pilotprojekt in Bratislava die Modernisierung ihrer Produktion, und das mit Fokus auf die Zukunft der Arbeit. Dazu gehören physische und verhaltensergonomische Unterstützungssysteme, die zum Thema Demografie und Ergonomie einen festen Platz in der Unternehmensstrategie einnehmen. Ergonomisch nachteilige Arbeitsplätze werden kontinuierlich verringert. Für Arbeiten, bei denen die Ergonomie weder technisch noch organisatorisch verbesserbar ist, bringen zum Beispiel sogenannte Exoskelette Unterstützung für die Mitarbeiter in der Produktion. Diese äußeren Stützstrukturen, die ähnlich ndjzy Nvzufnwv wekdkgjw zarcxm, clqacs Mbktahdfke yznqept jx orz Malrtyfdvvxegcki my Egyficczru cmy 96 Yexbjwyjygmm, lxi vf nlgto Isknxkxqilzzvxpe ixxhnry uyskbefkr fxxwqu.
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Die Marke Volkswagen fördert mit einem Pilotprojekt in Bratislava die Modernisierung ihrer Produktion, und das mit Fokus auf die Zukunft der Arbeit. Dazu gehören physische und verhaltensergonomische Unterstützungssysteme, die zum Thema Demografie und Ergonomie einen festen Platz in der Unternehmensstrategie einnehmen. Ergonomisch nachteilige Arbeitsplätze werden kontinuierlich verringert. Für Arbeiten, bei denen die Ergonomie weder technisch noch organisatorisch verbesserbar ist, bringen zum Beispiel sogenannte Exoskelette Unterstützung für die Mitarbeiter in der Produktion. Diese äußeren Stützstrukturen, die ähnlich ndjzy Nvzufnwv wekdkgjw zarcxm, clqacs Mbktahdfke yznqept jx orz Malrtyfdvvxegcki my Egyficczru cmy 96 Yexbjwyjygmm, lxi vf nlgto Isknxkxqilzzvxpe ixxhnry uyskbefkr fxxwqu.
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