„Wir finden es bedenklich, dass von der Politik unter dem Banner der ökologischen Mobilitätswende Dinge zugelassen werden, die in keiner Weise ein nachhaltiges Produktdesign aufweisen.“
Die ersten E-Scooter und die darin verbauten Lithium-Ionen-Batterien haben ihr Lebensende schnell erreicht und landen bestenfalls im Recycling. Dort sorgen sie für eine erhöhte Brandgefahr. Bei der Zulassung dieser Geräte
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