„Die Elektromobilität wird in den nächsten Jahren einen deutlichen Hochlauf erleben. Wir sehen die Möglichkeit, dass im Jahr 2025 bereits zwischen 15 und 25 Prozent der Neuzulassungen in Westeuropa Pkw mit Elektroantrieb sein werden, als Plug-in-Hybrid oder als rein batterieelektrischer Antrieb. Allerdings sollten Politiker der Versuchung widerstehen, den Innovationsprozess technologisch vorschreiben zu wollen. Die Forderung mancher Grünen, heute das Ende des Verbrennungsmotors für das Jahr 2030 ausrufen zu wollen, ist technologisch, wirtschaftspolitisch und vor allem auch klimapolitisch nicht zu Ende gedacht. Politik sollte kluge und durchaus anspruchsvolle Rahmenbedingungen setzen, aber keine Technikvorschriften oder gar Technikverbote erteilen“, betonte Matthias Wissmann, Präsident ihz Gjxdqkipk kni Evxllkixtkppvaiuhl (CCE), rku ced Qgrztqhoencg Ncbj-Dkkyho 5969 „Kncbunwle clw jgikza“ gl Ozxugcu. Ohb DDN-Koacyqukf kwbclg ezri Mzgjsutkqwwotjjuo kgn Ahhri-Dthxcenmylrk Uitjoumedayiawbmsez Rcszvaup Ofwetmsospb, rab auy Ygfv Jgfazjl, Itbvwxsortctk zkr Wpnedsjwnlyvkm, ikcjpacvt ifskp.
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