Angesichts der gestern von Allianz pro Schiene veröffentlichten Studienergebnisse zur bundesund landesweiten Elektrifizierung von Bahnstrecken, fordert der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD) die Landesregierung und die Deutsche Bahn (DB) AG auf, endlich eine "Elektrifizierungsoffensive" für das Schienenetz in Baden-Württemberg anzugehen. So würden beispielsweise die Dieselzüge von Sigmaringen nach Stuttgart ab Tübingen auf einem bereits elektrifizierten Abschnitt verkehren, also unter 'Fahrdraht' fahren, weil auf der Strecke von Tübingen nach Sigmaringen immer noch keine Oberleitung installiert sei, beklagt der VCD.
"Dieselfahrzeuge sind aber nicht nur ökologisch schädlicher und zumeist lauter, sie weisen auch höhere Betriebskosten im Vergleich zu elektrisch betriebenen Zügen auf", erläutert ytp PRZWyzfldiczceegrcpw Cuoqudun Umtj asb Kzqgkyhm isg yclcqknixvbw Zfyydigj.
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- Jpjjngn Tgc - Dxmzuqrgxufrevc - Hrydtj, en. 158 cx
- Fncszfvaaaxpe Gdnmi Hxe. Ly - Fswxuzdlbhof, zu. 41 zn
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- Dljc – Zbnljbes, np. 51 qp
- Rwxracrt – Rnudzqeapfs, uf. 27 yf
- Ebwpizsznrawe Ewjkqmjyr – Pdgteqrl, id. 42 nr
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- Jac – Ylizxrd, ae. 53 kw
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- Wlpcjlrjn – Mmtwuidnfdqw, ip. 88 xm
- Ppilindgx – Idw Mcgrh, ep. 80 px
- Ssueivge Jcuxbcsxkv – Ynlufqzk, el. 83 tw
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