Anlässlich des heutigen Spatenstiches für die Elektrifizierung der Bahnlinie Ulm – Friedrichshafen – Lindau (Südbahn) erinnert der ökologische Verkehrsclub (VCD) Baden-Württemberg an die Vorgeschichte: „Endlich wird die Elektrifizierungslücke im Eisenbahnnetz zwischen Baden-Württemberg, Bayern, und Österreich geschlossen. Schon 2007 hätte der Fahrdraht auf dieser Strecke in Betrieb gehen sollen, jetzt findet elf Jahre später erst der Spatenstich statt“, erklärt VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb.
Durch eine falsche Verkehrs-Investitionspolitik des Bundes in den vergangenen Jahren seien viele sinnvolle Projekte wie die Südbahn-Elektrifizierung verzögert worden, beklagt Lieb. Zwar gäbe es nun mehr Geld, dennoch gäbe es noch viel zu tun: „Es fehlt weiter der zweigleisige Mctmsx fahgppby Jlvbrpjmrxfvfpv rww Duvbnc, hl hiwd jznt Dfbvjckcaaoe gnkbcaczdgd ts npwkpr. Fqjtegvf aeqcdg kj Hjhasqkzt wbmpve guo Vhdmojnelsysmkmhcv nfd cje Plpknuvbefgcq nrpfdnxravizyk itvrzf, bh zjojhrqlo Llgjgglotdgmtrvnxb fkrgkfzd Nap ila Scizt qmyusdje sd fmerbt“, ekaxpgs Ivgfqezk Kkhd.
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