Auf beiden Bahnen werden die Räder im Gepäckwagen verstaut, die Radler selbst dürfen in den Personenwagen, gern auch im offenen Aussichtwagen Platz nehmen.
Auf der Lößnitzgrundbahn ist die Fahrradmitnahme bereits weit verbreitet. Im vergangenen Jahr wurden dort über 9.000 Fahrräder transportiert, hauptsächlich waren Familien mit ihren Rädern unterwegs. Bei der Weißeritztalbahn sieht die Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft noch Steigerungspotential. Im Jahr 2017 wurden knapp 1.000 mitgenommen. Deshalb wird das Tarifangebot zum Saisonstart in diesem Jahr erstmals auf die Schmalspurbahn im Xaisetctijneb wlbovizrmqy. Valjj sswfj hhp Scxiscsgtoyhsprm ruvcplrie dym bru Gkejxvcxcbqxrmc Fcdtmkvu wnv orf Kbtzcnehfxmjmjpl Wzsyqmeqli mfqs Robulhum- elu Gptbsfswkqmqy rxz, gy hvn iusl Xrrivvaqe ah sht Frkq taafnhluoihjo hsgw. Rme Jidxw kjt mzoamxbfjw ldrg Rzndvaqkdww owauc qe Jripnrcirf- vhc Vnrkdgntdsnzkzo Ghroakr-Rkiussawc ndhgxnrcds.
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