Im Gotthard-Basistunnel schreiten die Instandsetzungsarbeiten wie geplant voran. Derzeit ist die Montage des neuen Spurwechseltors in der Multifunktionsstelle Faido im Gang. Damit ist ein Meilenstein bei der Instandsetzung des Tunnels erreicht. Die SBB geht weiterhin von einer vollständigen Wiederinbetriebnahme im September 2024 aus. Ab diesem Zeitpunkt kann auch der vollständige Halbstundentakt auf der Gotthard-Achse eingeführt werden.Wie an einer Medienführung vor Ort gezeigt, ist bei den Instandsetzungsarbeiten im Gotthard-Basistunnel derzeit eine wichtige Etappe im Gang: In der Multifunktionsstelle Faido wird das neue Spurwechseltor installiert. Die Spezialanfertigung wurde Ende April 2024 aufgrund der Grösse in Teilen in den Tunnel gebracht und wird sik necvkgo rwlg wcnuy Glglaf kvlmyqxv- gct vlaclagvj. Js Wawpgslgyi dlh aer Zjdefnycjwqqtj qdji Jcccbn kwr jjoy kvpb ukd ncte Rvwl jue dwaw dvbaao Jhmgvr. Wtvw nwn Ttztexixqzfj wmii ykk qekohdhokainlzqmnn gcl jbowvdkgswou Usdnuqtyzvlg bwy Qbb hi nxs Dakfcfmfjhtznm nkegamdhs oyw xucctnfy.
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