Wer übernimmt die Kosten für mögliche Radschnellverbindungen? Um diese zentrale Frage drehte sich heute (2.05.) eine Veranstaltung in Stuttgart, zu der das baden-württembergische Verkehrsministerium auch den Regionalverband Mittlerer Oberrhein eingeladen hatte. „Jetzt kennen wir Ross und Reiter. Damit rückt die erste Radschnellverbindung in der Region ein Stück näher“, freute sich der Vorsitzende des Regionalverbandes Mittlerer Oberrhein, Landrat Dr. Christoph Schnaudigel. Die Rede ist dabei von den Strecken Ettlingen – Karlsruhe sowie Karlsruhe-Rastatt, die laut der jüngst veröffentlichten Machbarkeitsstudie „Radschnellverbindungen in der Region Mittlerer Oberrhein“ die größten Potenziale bergen. „Damit sind wir mit zwei von vier Routen des Landes dabei, die etwaymoarp eupsuwjdyw cnkpxu djgdym“, pkkmbldt Jegvncwuukvszkay Zfvp Hequk, xwi usn Ktb zrk.
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