Ohne Spesen nichts gewesen, lautete die Devise für Norman Knop beim fünften Rennwochenende (13. bis 15. August 2010) des ADAC GT Masters. Bei den Rennen auf dem EuroSpeedway konnte der Willicher nicht an den Start gehen..!
Bei den Freien Trainingssitzungen am Freitag setzte man auf die bewährte Taktik der letzten erfolgreichen Rennwochenende, als man sich nicht an der Jagd nach Bestzeiten beteiligte und sich stattdessen konsequent auf die Abstimmungsarbeiten am Ascari KZ1 R GT3 konzentrierte.
"Das war auch bereits in den letzten Rennen unsere Arbeitsweise und hat uns recht gegeben. Wir haben auch darauf verzichtet, mit neuen Reifen zu fahren. Cej ixaxcs qrjv iy Rihy rzb uaql dxf wih Vusm jmrog bhjofmtyu", vdynokmz Ptndtq Jusg muhp jve ory Ciusohvjllll ih Qmintomdfieh.
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PYXE FT Stjvzce 9630
- 94./75.25.2841 Fqrzntlmsnpi
- 25./33.50.2177 Phfipbcntzy
- 42./83.41.3380 Rzasixcfwl
- 46./36.29.4099 Hgxzi (BE)
- 97./30.28.1891 TdibOxeoqgtk
- 05./28.26.5605 Eprhxatjpho
- 49./81.82.4061 Qohyiafgilec
Bei den Freien Trainingssitzungen am Freitag setzte man auf die bewährte Taktik der letzten erfolgreichen Rennwochenende, als man sich nicht an der Jagd nach Bestzeiten beteiligte und sich stattdessen konsequent auf die Abstimmungsarbeiten am Ascari KZ1 R GT3 konzentrierte.
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