Der Infrastrukturausbau der Westspange ist aus der Sicht der Mitglieder der Zweckverbandsversammlung Nahverkehr Rheinland zwingend notwendig! Nur so können die geplanten S-Bahn-Verkehre im Rheinischen Revier (u.a. im Kreis Euskirchen, Rhein-Erft-Kreis und Rhein-Kreis Neuss) in Betrieb genommen werden. Darüber hinaus wäre das westliche Rheinische Revier und die transeuropäisch-relevante Strecke Aachen – Düren – Köln ohne diesen Infrastrukturausbau vom Bahnknoten Köln abgeschnitten. Erst durch die Verlagerung von Verkehren auf eine neue S-Bahn-Infrastruktur entstehen im Bahnknoten Köln weitere betriebliche Kapazitäten im Fern-, Güter- wie auch Nahverkehr von bundesweiter Relevanz!
Das Ziel der Bundesregierung, die Fahrgastzahlen im Fern- und Nahverkehr zu verdoppeln und den
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