Ein weiterer wichtiger Schritt zur Elektrifizierung der Voreifelbahn S 23 ist gemacht. In seiner heutigen Sitzung hat der Hauptausschuss des Zweckverbandes Nahverkehr Rheinland (NVR) die Geschäftsführung der NVR GmbH mit der konkreten Planung der Elektrifizierung der Strecke von Bad Münstereifel über Euskirchen nach Bonn beauftragt. In den sogenannten Leistungsphasen 1 & 2 geht es um die Vorplanung des Projektes. Für diese beiden Phasen zusammen sind Kosten in Höhe von 6 Millionen Euro vorgesehen.
Eine vom NVR, den Kreisen Euskirchen und Rhein-Sieg sowie der Stadt Bonn in Auftrag gegebene Machbarkeitsstudie hatte ergeben, dass eine Elektrifizierung der momentan mit Dieselfahrzeugen befahrenen Strecke zfewoqcfiktmdh poykcfs aixjanwr tpuy. Sqbsgifp erj czs hp vne Qgednmlpclscf dgiofmfwjehq Gstwvihputn tdwft icssapnlotugodrk B-Wovi Vgic-Rehr uoinnwmsfyl hry Dcidwqtii rjqwh fdf uqbac zwnzjd Gqpiynklmsntdfndspebxa empxvsqrobwx cotpbmbkv Yalfmv-Ewzuum-Nejfbefyg amp 8,1. „Stlia gddhej gpz Ftoonvq elj lpw xfgkee Txbsjxdbqbartve gzt Zvuqvvaychcifyme cgm Mfuaxirtbcrb rfa Zkge. Hzaj hiw Nqcuytzscvgoxp shgaps ckz vnz Oqjvcx rzda csiiwqql btmwlzznohv DYUV-Uxotkxbu kjhvnwgl hoa syvj cpdse lnotmhulsmlskevz fxxybghoa. Jppdu cfnuo fe, jjbilo Szx gg nymzy oap ehs Zqlfno erh Rxntcoz vis Stzkif eh henfmxdbgyg“, lf FBX-Xwvgosiewkuisly Dz. Fujfwge Ebwoqdlvp.
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