Das grüne Image von Elektroautos kehrt sich in Deutschland oft ins Gegenteil um, wenn man die starke Umweltbelastung insbesondere durch die gängige Kohleverstromung berücksichtigt. Da die regenerativen Energien in Deutschland erst einen Anteil von 20 Prozent erreichen, verursachen Elektroautos ebenfalls erhebliche CO2-Emissionen, hat die Zeitschrift auto motor und sport ausgerechnet. Das gelte auch für die Fahrer von Elektroautos, die vermeintlich nur Ökostrom beziehen. Denn in der Regel werde Ökostrom den Kunden nur bilanziell zugeteilt, man könne sich deshalb nur virtuell von der Emissionslast befreien.
Deshalb hat auto motor und sport für das Elektroauto Fisker Karma und das Hybridfahrzeug Toyota Prius
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