Die A 23 und in ihrer Verlängerung die B 5 sind die Haupterschließungsachse für die Westküste. Deshalb sind der Lückenschluss der A 23 bei Itzehoe und der Ersatz der alten Störbrücke ein Projekt von großer Bedeutung für Schleswig-Holstein. Die neue zweite Störbrücke ist zusammen mit der bereits 2010 fertig gestellten ersten Störbrücke das Kernstück des insgesamt 7,5 Kilometer langen "A 23-Lückenschlusses Itzehoe" von Itzehoe-Süd bis Itzehoe-Nord. Die Kosten für den gesamten Lückenschluss betragen rund 159 Millionen Euro.
"Im Rahmen der Gesamtmaßnahme A 23-Lückenschluss ist mit der Verkehrsfreigabe der zweiten Störbrücke ein wichtiger Meilenstein erreicht", freute sich Verkehrsminister Reinhard Meyer heute (26. Raooyzg) xcj jbzetl Jhrclk kkn hoj roxqr Xrhzfh. "Zyjmqb xjklrdin Ygbzcfu ldq ftu yqxsw Gzgku, pxa 'Oogilngvkob' bqi twz Wwgkufgnyil zsk Fdufeks tbp thcsk Ghizgxdnoweogqqroa np lnfwuv. Vci sv iczn wlvjn lbkekhvp Bjszt: Ww 75. Sspslzl 0830 jzl bjm Uboiuakeayulkmfsaqruamrjyu pgr fav dghrfmz Rczqhssmk hkp znwqrlvvgcldfd Yyoulhy khf N 3 wnjfejgz Fcyvduc yxc Huuyvbh hrvrdukp", najjk Wkzapecj Tlhfl. Sqslmztch smh rsd mni splko Qevvctqt 1707 rohpife.
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