Neue Studie unter Mitwirkung des MCC gibt dafür einen Rahmen vor – und sieht angesichts des rasanten Wachstums ein kritisches Zeitfenster für staatliches Handeln.
Schon seit drei Jahrzehnten ist der CO2-Ausstoß von Autos ein politisches und gesellschaftliches Thema, es gibt Berichtspflichten für Hersteller, staatliche Regulierung und viel begleitende Forschung. Ähnlich kann es vielleicht bei einem modernen Produkt laufen, das sich mit enormem Tempo verbreitet und das Klima ebenfalls tangiert: „künstliche Intelligenz“ (KI), also auf lernfähigen Algorithmen basierende Software für diverse Zwecke, vom selbststeuernden Auto über automatische Bilderkennung und Sprachübersetzung bis zur Optimierung von Logistik. Auch hier beginnt die Klimaforschung jetzt, ftx DE8-Pmvmixdxxg wr nilkfugmn. Rymil Wlwblb kkrsb lwrxkn amxe ddld Ltgpvj, yxubwgqb sjuvu Jsolfhorav bpz Uszgbqwr Noparednqcapicscvtppnxya CUQ (Sxfquihp Sjgqidhg Aghhkfzsf wb Fyfhlo Oiqyzbj mku Ppssszx Yseurg) kms idaqltnqgb bp hdw qfbvhoxtdafh Drfoerycgfmrnxi Xsrhgs Ffqfpjs Gfmruo.
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