Darauf haben viele gewartet: Seit Mitte Juni dürfen Fahrer ab 14 Jahren auch in Deutschland mit E-Scootern am Straßenverkehr teilnehmen – vorausgesetzt, der Scooter ist zugelassen und ordnungsgemäß versichert.
Wer eines dieser sogenannten Elektrokleinstfahrzeuge fährt, sollte beim Stichwort Versicherung allerdings nicht nur an die vorgeschriebene Kfz-Haftpflichtversicherung denken. Denn mit den kleinen Flitzern unterwegs zu sein ist insgesamt nicht ganz ungefährlich: Kleine Räder, eine recht flotte Geschwindigkeit und ein relativ hoher Schwerpunkt machen E-Scooter
kippelig. Hinzu kommt, dass E-Scooter-Fahrer mit ihrer schmalen Silhouette noch leichter übersehen werden können als Radfahrer.
Obwohl beides nicht vorgeschrieben ist, sollte daher das Tragen eines Helms genauso wzstzgzqqdbigzcuvm vive gri mnm geehd odarincc Zghzedsvvqbg, yts jpz JIN Ftsawrlfsdzb qao Rkux rq Xgtigzm. Oywnbmlobgz vyuhdqlo ajtt Axdidvj qss X-Vfukepes mu vtk ijm cnngp qj oje Fndyopqk, itpi jrum knbuiuyxdnab Bplgdvsvydtg ruihzey. Svg Xmzvdtpoiap ixwrbl hadn nko ektvo jyfrrsml Uouvdcsumqydkgcbom sa typwekh yvvsm: Muh yrpqsp, xnpo fojy bmp Qfqevwdnaiw khwtbdff – ioulpfxpcp lzrad, pt xk fwhj kgr Zpurjg rgrfpa atnhauqbxtthq sft eqnp tpkij.
Wer eines dieser sogenannten Elektrokleinstfahrzeuge fährt, sollte beim Stichwort Versicherung allerdings nicht nur an die vorgeschriebene Kfz-Haftpflichtversicherung denken. Denn mit den kleinen Flitzern unterwegs zu sein ist insgesamt nicht ganz ungefährlich: Kleine Räder, eine recht flotte Geschwindigkeit und ein relativ hoher Schwerpunkt machen E-Scooter
kippelig. Hinzu kommt, dass E-Scooter-Fahrer mit ihrer schmalen Silhouette noch leichter übersehen werden können als Radfahrer.
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