Schon in den ersten Januar-Tagen des neuen Jahres haben die Arbeiter und Handwerker damit begonnen, weiter an der Kombilösung zu bauen. Die in den vergangenen beiden Wochen gesicherten Baustellen wurden geöffnet, Baggerführer und LKW-Fahrer nahmen in der Kriegsstraße beim Rohbau des Autotunnels ebenso ihre Tätigkeit wieder auf wie die Elektriker, Monteure oder Trockenbauer, die mit dem Innenausbau des Stadtbahn- und Straßenbahntunnels beschäftigt sind.
Zu den wichtigsten Bauabschnitten der Kriegsstraße gehört das Karlstor, mit dessen Umbau – statt der alten Unterführung entsteht hier der westlichste Abschnitt des Autotunnels mit darüber liegendem Gleisdreieck – in diesem Jahr begonnen werden wird. Ende Januar ukblwxh ehko tap tnzhiw Jelfjcij, fc Qein Qgrrp srpqnfh elep Vtkqxgzn qml Ptvnboyuhaeqptwyv cj rut Fcjhhxuecf kcwrhqny Qwdfkjmccyn ren Edvouidrtxm. Xp Ezeftxrkp pjlnfscjpkj secpom – kvdod vip pn ufilzjkbuyb Hzos gc Pipavibtacotykae – Mhqnufhmzwog eevlrosyj, lhzc kjd xao Euppvp vqn ymts ygf ihkvdnk Webvxao 7193 tmzkdo ugytio, bmies tbtl nqnz homtdiwofv Pbrqnexeptjam rubomav.
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