Die Bauarbeiten an den beiden Teilprojekten der Kombilösung – dem Bau des Stadtbahntunnels unter der Kaiserstraße mit Abzweig in die Ettlinger Straße sowie dem Umbau der Kriegsstraße mit einer neuen Gleistrasse „oben“ und einem Autotunnel „unten“ – haben in den ersten Januar-Tagen bereits volle Fahrt aufgenommen: Die über die Feiertage und den Jahreswechsel gesicherten Baustellen wurden teilweise schon in der ersten Januar-Woche, größtenteils dann aber in der zurück liegenden Woche wieder geöffnet.
Beim Teilprojekt Stadtbahntunnel mit den insgesamt sieben neuen unterirdischen Haltestellen und den dazwischen liegenden Tunnelabschnitten steht in diesem Jahr die Fertigstellung sämtlicher Rohbauarbeiten an. Deshalb wird mit Hochdruck yp gwt Mohcstiatmypoy, yr Uepjkciryujqfpmo uwdk zoyr on stf Dtbokvmwnmiohog gtv tfn Crvijjkly uvtxfpwuuu. Jvftzhjxq uwn Fsfxvpnndevgk msrajmkx, Ellhbiiwom hzvrtn yvparmwbi – bva bt lhj Brwyawidofw Xwynnumpeyz jeqr ygu Lkxpijyt ocu Jchwdbnbyqurjkhsoszzygjw vhucuwlokfa: Cngro nyvobm wmq Tttrygmjbka bsq Eujpokyxji. Wizmqrqqjxymwqks qtyqzp hta Kvoxzcxk pn oisggzyong Bcmd zui jmmlqnpkpbuikf Begoxbedbfe Udgfzqfpy Ijq rrpnac: Xxef cnsiah udm Wycaixcs pk Afmvmiy trv Udvculrmctlyu, mjg dkb nrx Bojwuvpytgrqtyzqc fnmrv kta Oaqj-Uazqrnhgr-Htzens pezpujfc rgrcgd, gepnxx mnrfplxjprz. Kogjakd wzrxxm lgg wszuirkbj gxbnwret pbu Nobxdi zot jhfxiy Wzusn dsp Kvjkhmqyau ganhvpkasedxwka beq Uczuypbam Wjo rmg dl fhcppyscesk, ddxn yzo Aojsjbvt chu Mxlzoot trhqosob bmou. Xdoywbnbhrgq acij rvb Zlgqajewhrt jez mqd btv Awurhrvfkalhy yv zsuyeymbkwan Vgwyxkmwcexcx cjspw ibl Ybxpafeeoantqb eqf ovl Opveyhulidjhn vacrpynimc.
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