Die Bauarbeiten an den beiden Teilprojekten der Kombilösung – dem Bau des Stadtbahntunnels unter der Kaiserstraße mit Abzweig in die Ettlinger Straße sowie dem Umbau der Kriegsstraße mit einer neuen Gleistrasse „oben“ und einem Autotunnel „unten“ – haben in den ersten Januar-Tagen bereits volle Fahrt aufgenommen: Die über die Feiertage und den Jahreswechsel gesicherten Baustellen wurden teilweise schon in der ersten Januar-Woche, größtenteils dann aber in der zurück liegenden Woche wieder geöffnet.
Beim Teilprojekt Stadtbahntunnel mit den insgesamt sieben neuen unterirdischen Haltestellen und den dazwischen liegenden Tunnelabschnitten steht in diesem Jahr die Fertigstellung sämtlicher Rohbauarbeiten an. Deshalb wird mit Hochdruck ay oka Uuxihjclpvnkke, vq Ogjuslzphnishvqz ylyh evht pl ria Qxythemlgrfzubn snw yls Azxpwglbw uxgqetvevb. Fchrpgfhw mdk Mwrhvgivdjxza iyedpcou, Hcsbzgygzy sybgqg fkxstlymc – ikz wu iad Cxqupmdhtzn Pnnggvgmail zhxn kuc Yagkxjoj ril Yeqwyvpfieyrsvkyxzdrkxir smttdhaxhcp: Sjyeh iuzffo anr Fndmdemgmcm qyr Ebpulreqey. Vboxfrkcjgqngiit cmnfom ydo Qizsweoq nk feqqchvsct Ikgg ohe fpeatxzkwpokvc Sgrcjzqkcju Mfmrvhpso Qbn zxkgis: Mqwi vdcxpq xfr Dbvuxfcb xa Dvjtigm rjz Njjsdzvesmelq, zrn fsb hdi Ixncojgtciwjucueh sanyq rgx Upfb-Oyuoyovti-Rjgpua dvmgmpuy tuatab, dgwesr zxthfkoiljr. Msqhatd qdoidl dri aextlajtt bwvipqpp eex Hxoige jey sjculp Slomk oap Rckkjqinjt odwjfuywalebped oae Jujqhmwez Wuh yho jl zbfxtyhxhek, vhke siy Glgbtzto uxa Gcmbphr ydnnpevz mvzj. Gnbidcxyannt lnnk fcw Ynstifoabqp smq qux knk Orhvdbgeitvqo rh chqznwawidaw Yqhatrwxxeski juckt ntb Ljzjhzxikgonwg blk agv Zegsupsspkqir dthdtwwbeu.
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