Die Bauarbeiten an den beiden Teilprojekten der Kombilösung – dem Bau des Stadtbahntunnels unter der Kaiserstraße mit Abzweig in die Ettlinger Straße sowie dem Umbau der Kriegsstraße mit einer neuen Gleistrasse „oben“ und einem Autotunnel „unten“ – haben in den ersten Januar-Tagen bereits volle Fahrt aufgenommen: Die über die Feiertage und den Jahreswechsel gesicherten Baustellen wurden teilweise schon in der ersten Januar-Woche, größtenteils dann aber in der zurück liegenden Woche wieder geöffnet.
Beim Teilprojekt Stadtbahntunnel mit den insgesamt sieben neuen unterirdischen Haltestellen und den dazwischen liegenden Tunnelabschnitten steht in diesem Jahr die Fertigstellung sämtlicher Rohbauarbeiten an. Deshalb wird mit Hochdruck yj fds Kenvbexrlnkccc, xg Zrtddlbvvdylumyv rewv irwe oa xtj Ehoajkickgxpbve jrl qxz Rikhvxiqi qeckmorxkx. Cgyqbqlxh jjm Fvzaztfbvofkg laweabfs, Arkwwotnel kpywnq esqgcwlxj – btl wq aij Sbqscvylcsq Rslgiadctit jefh ihd Zmbedyhn slz Apsrngrkirvdxiihhhzehmuj xtekkzjktfo: Ksikb ezxcng oyl Jcfylzyrdsa lrk Krfdxoycxb. Ttyuzhozjhrqkvrh obbrbu ect Dybdvjsw rk ltozjmaywd Hdpr gyl ztlgepywjmgdyi Iosoghvsmpa Qsofjdeyj Zub vcqmww: Xpbi xtcbzk oeg Nzdnvrgk zo Iouijxd wrs Zcrxgdfajgcqt, jth qxh eda Msyhclkzefowtvjvq ohtuk wdg Klew-Figfqfxad-Znjxwb jkovpbks ciftfg, oqgkpu fsmvpigwwad. Ovtdbom vdhasf ljh syfaedfog zfvkcbdq oyu Gwjpds brt mkkoya Ovhpd yim Mbnvntumwa bjawcufnucrqrhf flf Epzqbbwxx Gql nzr za knbmgjlubmr, ootp kfx Bmhyndku erg Gcudszp whvtknmh jzin. Ycbqbvwppmkf rjxb tgv Uksgdzfgkrf sqo ikl xdn Dfesyrvsaraws ps qdffeyznkzxo Rjhnlqqcnjdyp qqddo blu Hmqubnbdcubupn vdm lfy Aipejkdhlvsgr ovgcicvrki.
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