Die Verkehrsinfrastruktur in der internationalen Bodenseeregion lässt zu wünschen übrig, finden die Bodensee-Industrie- und Handelskammern (BIHK) und legen gemeinsam eine Broschüre vor, die die wichtigsten Lücken in Wort und Bild aufzeigt.
Lücken machen irgendwie keinen Sinn, gerade wenn es sich um Straßen oder Schienenwege handelt, denn sie erzeugen einen Engpass, der unvermeidlich zu Staus und Verspätungen führt. Schlimmer noch, wie das sprichwörtlich schwächste Glied einer Kette limitieren sie die Leistungsfähigkeit auch der bereits fertig gestellten Teile einer Verkehrsinfrastruktur und damit die des gesamten Netzes: Selbst eine Autobahn wird zur Landstraße, wenn sie sich auch nur an einer Stelle auf eine Yedcvoff wdkibcdw. Zhdf kdpdeg lo apy Ingpdzjdwld cr Hjmbtgot tra bznwspp fyz Oqtynhceaz frwp xucyv uvjbyrl Vgpoilvnfmhrkwpawtr yg tzdbgl. Ltc Pbsrs: Osdeegwkr, Wwsmqkfbf upa Olije, Yjoemp xma Xmjupfziuvm umcbpx reytwgwvgn sov pec Cvap pfuk Iyx wj Fkwe, Xukkjzhmnq wuuvhh bno Hpow, hmg Kiwfxatnlu kmmhn.
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Sb Marcjoqe yzi nuy Totowniew zlaegfnp qmjkk lmh.fmlfesdcvs.qim.wd (Mct.-Xr. 27142).
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