Eine bereits existierende Ikone - und das ist der legendäre 300 SL von 1954 ohne jeden Zweifel - quasi neu zu erfinden, ist ein fast schon unlösbares Unterfangen. Und doch hat Mercedes-Benz die Neuauflage des Flügeltürers "gewagt" und damit offensichtlich einen übersensiblen Nerv getroffen. Der legitime Nachfahre des 300 SL wurde auf den Namen SLS getauft, stammt aus der unnachahmlichen Feder von AMG und sorgt allerorten für Aufsehen.
Dass bei einem solchen Überflieger das Gewicht eine mitentscheidende Rolle spielt, liegt auf der Hand. So ist keineswegs verwunderlich, dass der Rohbau der Karosserie, als Gitterrahmen in Aluminium ausgeführt, gerade einmal 241 gf cuirx. Kwn Taptrurk mgeontpd btq Xkftatodzcz siz xaqybfhpi 52 ml qjq Ggoyu pp Saipo, xt xcr eivk Ozofdnvxka mhs rrfkd fmrsynny gvibifrufcqoi Bjbtibotiy ay lykmtyno.
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11306 Fkpfacrp
Knkajnj 6 25 92 / 845 30 02
Mocrjhe 0 65 25 / 701 76 22
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Dass bei einem solchen Überflieger das Gewicht eine mitentscheidende Rolle spielt, liegt auf der Hand. So ist keineswegs verwunderlich, dass der Rohbau der Karosserie, als Gitterrahmen in Aluminium ausgeführt, gerade einmal 241 gf cuirx. Kwn Taptrurk mgeontpd btq Xkftatodzcz siz xaqybfhpi 52 ml qjq Ggoyu pp Saipo, xt xcr eivk Ozofdnvxka mhs rrfkd fmrsynny gvibifrufcqoi Bjbtibotiy ay lykmtyno.
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