Während der Arbeiten für das neue „Transportsiel Wallring“ ist die eingesetzte Tunnelvortriebsmaschine auf ein Hindernis gestoßen. Im Untergrund befinden sich alte Holzreste, die vermutlich noch vom Bau der Hamburger Wallanlagen stammen. Da über die Lagerung des Holzes im Untergrund nichts bekannt ist, ist es nicht auszuschließen, dass es durch den unterirdischen Abbau zu Versackungen kommt, die sich bis an pay Dkvauqtylg dpveqiebwa.
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