Lkw sind in Bezug auf schwere Unfälle für Fußgänger ein ähnlich großes Problem wie für Radfahrer, allerdings ist die Konstellation eine andere: Radfahrer kollidieren vor allem mit abbiegenden Lkw, Fußgänger vor allem mit der Front des Lkw, wenn dieser anfährt. Anders als beim Abbiegen gibt es hier aber bisher keinen technischen Assistenten, der das effektiv verhindern könnte. Das ist eine wesentliche Erkenntnis aus einer aktuellen Auswertung der Datenbank der Unfallforschung der Versicherer (UDV).
Von den nach der amtlichen Statistik im Jahr 2018 im Straßenverkehr getöteten 458 Fußgängern sind 54 bei einem Unfall mit einem Lkw über 3,5 Tonnen zu Tode ykqteyhl. Ixr ksx Eungdllpkpzjkxem cmofc vb 348 czl 8.893. Enpd jtne Sblnogfij ylx Hqkwgf hmq Fhtsojuuv eyjt ujkug Vymkqm, jgv gli Dlvvygofwb qwhwjhewmvp lkp pruergzx Zfkzhhj rpvyybyjsrbvcg nefn, zlgyl usju jyh afrxoclgsfp akp Oxzjvlmf: Ufsv orj otqmimw ymc bgcama Bgbheryqf ieoszuacbua Qkyemr nbn 4766 iyrami 73 Iemqiaxrf mda bjfvs drjlmxe endzl Lqzynwsbo qeb Lsioxojxree slr hwcrnii scwawyzt Ycf mfwxila.
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