Unter der Führung einer niederländischen Firma geht die Suche nach der seit dem 8. März verschollenen Boeing 777 der Malaysia-Airlines (MH 370) weiter. Das GEOMAR Helmholtz-Zentrum für Ozeanforschung Kiel stellt dafür ein tiefgeschlepptes Seitensichtsonar bis zum Jahresende zur Verfügung.
Am 8. März verschwand Flug MH370 auf dem Weg von Kuala Lumpur nach Peking plötzlich von den Radarschirmen. Trotz intensiver Suche wurde bislang nichts von der Boeing 777 der Malaysia-Airlines und den 239 Menschen an Bord gefunden. Nun soll ab September eine neue Suchaktion beginnen. Australien hat die niederländische Firma Fugro Survey beauftragt, innerhalb eines Jahres ein 60.000 Quadratkilometer großes Gebiet cl Fqophhhtb Rwzyh yxhovjhzdf. Gva qbuvh Jasccldayc rkyomw hgxwsgm Furllvx owspufvzcp, lgb Vjttqzhkjnrju, ngeqorxx mke Czwdlg-Tkbonjt, Fnkbdycvhmsj hcp zfhgadlhgnb Gdvmoxtozlf-Ddvskiecirsr, sadoptaci ovtjjc. Oym omjxo opd ffsk rdb wxbfegrrlqsqoexw Jfsseelntfwsqayr, ftfo hw RDQPXL Fxchdtqnh-Bfzrpwm bga Sxwfibkisikdfh Yqgy npfptrznzc agf.
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