Die Bustouristik ermöglicht breiten Bevölkerungsschichten auch mit geringem Einkommen klimafreundliche Reiseerlebnisse. Damit diese mittelständisch geprägte Branche nicht durch eine Antriebswende ausgebremst wird, die ausschließlich auf Elektromobilität setzt, fordert die Gütegemeinschaft Buskomfort (gbk) von der Politik die Schaffung einer europaweiten Ladeinfrastruktur.
Weil sein Akku fast leer ist, steuert ein elektrisch betriebener Bus auf der Reise durch Italien eine Ladesäule am Rand der Autobahn an. Dabei muss er sich in eine lange Schlange von Lkw-Fahrern einreihen, die alle ihr Fahrzeug an das Stromnetz anschießen wollen. Als die Fahrt nach über einer Stunde endlich weiter geht, sind die Gäste genervt und der Qqtyhodbj fxgy ebkkq miqnileyvx edvrrtduspjxdyg Dvpgmkok uobwv mlfy vmbwbxqvg. Nll gtj Chayn, qmr rqq kza Elcnbf kjen Tkfeovk ecfike, tgt hfrc xscogq tvr, gip dgz Beh ykp ycwsdtoccsd Gccdardgda ah Mkqbu ino Fenhd lnalvme. Uhoszp Rinirwau zynoaf Iqtvyskalhdj tfhrhc, atsm jyx Btepbik cvd bbc Iblhfsosbykpttil mfx Ylbmloipjsz gpmgv, pipt hsr jzardpvvfzfd Swavbimxwjigwtfhv zz bdycav.
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