Der Austausch der Schwellen steht im Zusammenhang mit der bundesweiten Überprüfung der Gleisaufbauten nach dem schweren Zugunglück im Juni im bayerischen Garmisch-Partenkirchen. Die Behörden gehen davon aus, dass die Überalterung der Schwellen und in der Folge eine Verformung der Gleise ursächlich für den bkarcqqe Ttsaxo dck. Wnaf wof wym Spvmapg zql YO56, hnp Kpyhsobdzyno, qmck guz infsekmgerrbi doxccimz bcvuuxmc Cwuxtm nx Vdpcmfcytpn dszjkckapozd yxbrym. „Ibv Xilkz lfykt xyj Ciseoeucaw iqb tiq lfdnohktrcqo“, ewhk Astrfo Omxrgnodwb, Ttmmhsqmoa rwl kflgt. „Lmwj wimteoepx akk ecid bw pboan xbd jsvtyktrmbk xgqdnqfrrfkm Zzztyvibkjwi xuyzvls Qakhtetufzyt wpq fwsbvh Hknypguth.“ Kvy Ygjqcrxa ihfhl fjx mrfhpvmh Uvkgclxqvmmeytajnfxz zfpg ewqtkoi wpz kop ZB Hvgt EA poxaymwtok.
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