Gemeinsam mit dem Land Nordrhein-Westfalen hat die Duisburger Hafen AG ein tragfähiges Konzept für die Verkehrsanbindung der Hafengebiete logport I und Hohenbudberg entwickelt. Hafenchef Erich Staake und Horst Becker, Parlamentarischer Staatssekretär für Verkehr des Landes NRW, stellen heute die wichtigsten Eckpunkte vor.
Mit der neuen Anbindung für das Gewerbegebiet Hohenbudberg mit dem geplanten KV-Terminal erfolgt ein wichtiger Lückenschluss im Duisburger Südwesten. An der Stelle der jetzigen Brücke am Stellwerk wird eine neue, für den LKW-Verkehr ausgelegte Brücke gebaut und dann an die leistungsfähige L 473N angebunden. Die Vorplanung des Baus dieser neuen Zufahrt erfolgte in enger Abstimmung mit der DB
Mit der neuen Anbindung für das Gewerbegebiet Hohenbudberg mit dem geplanten KV-Terminal erfolgt ein wichtiger Lückenschluss im Duisburger Südwesten. An der Stelle der jetzigen Brücke am Stellwerk wird eine neue, für den LKW-Verkehr ausgelegte Brücke gebaut und dann an die leistungsfähige L 473N angebunden. Die Vorplanung des Baus dieser neuen Zufahrt erfolgte in enger Abstimmung mit der DB
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